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液壓夯實機

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液壓夯實機的工作原理及施工工藝

發布日期:2021-03-10瀏覽次數:0

高速液壓夯實機是這幾年路面工程施工過程中使用十分頻繁的一種專業夯擊壓實設備,由承載機構、夯架、 夯錘、 下錘頭、 緩沖裝置、 液壓體系、 電子控制體系等組成,經過直接安裝在裝載機、挖掘機等工程機械上,直接借用挖掘機、裝載機等機械的液壓動力輸出,無須配備其他動力源。

液壓高速夯實機使用了強夯技能的原理,并經過特別規劃以便進行特定深度地基的夯實處理,具有快速移動性,錘體落高可達1.2米,每分鐘可夯擊40次以上。

根據錘重的不同,分為不同的類型,每次對地夯擊能量不等,最高可達108kN.m,影響深度為1到10米。夯擊能量經過直接放在地面的下錘頭傳遞給地基,避免了傳統強夯設備作業時亂石飛濺和重錘墜落的風險。

盡管高速液壓夯實機單擊的能量與傳統的重錘式強夯機設備相比較小,可是高速液壓夯實機的夯擊高頻率,能夠補償與重錘式強夯機單點夯擊能差距,其效果已經很接近于重錘式強夯機的夯擊壓實效果。

我國自20世紀九十年代以來進行大量基礎設施建設,國內對新式壓實機械有了更為激烈的要求。高速液壓夯實機首先被河南省交通公路工程局引入,用于處理高速公路路基和解決橋頭跳車問題。

三背路基(橋背、涵背、擋土墻背)的壓實一直一來問題露出許多,增強路基的剛度與承載強度,從而降低工后的沉降量就能夠解決此類問題。但是,在此類路基的壓實中,重錘式強夯機不能接近建筑構造物,受條件所限,僅能使用小型壓路機壓實或蛙夯、振蕩夯來分層夯實。

液壓夯優勢分析:

1、三重維護。在控制器加上了時刻控制功能,重錘有一個單上升時刻限制,這個時刻限制能夠根據裝載機流量的不同進行調整,從而完成對體系元件的維護。這是繼機械限位維護、電氣傳感器限位維護之后的時刻限制維護的第三重維護。

2、先進的技能和經濟的作業方法使高速液壓夯實機具有效率高,可廣泛運用于多種軟土和回填土及雜填土處理。

3、為機械、電子、液壓一體化產品,采用液壓加力與電子控制,具有步進和連續夯擊兩種工作形式,連接裝載機或挖掘機后能夠沖壓橋背、邊坡、新舊路交接處等大型傳統壓實機械難以企及的邊角,滿足作業的要求,到達所需的施工規劃標準。

4、簡略牢靠。液壓驅動與控制體系高度集成,結構簡略,維護方便。

5、維護性。因為夯板一直直接接地,避免和沖擊下落所產生的潛在風險和碎片飛濺。

6、先進的技能而且作業方法十分經濟,可以使高速液壓夯實機效率更高,可廣泛運用于多種軟土和回填土及雜填土處理。


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