洛陽晟路32kj沖擊式壓路機（整套）主要包括SD380專用牽引車以及YCT32T沖擊碾壓輪兩大部件。

32kj沖擊式壓路機（整套）產品特點：

SD380專用牽引車+YCT32T沖擊壓實輪，基本配置及參數見下：

1.牽引車整機16噸左右，前置發動機設計，行駛更穩重；

2.大功率發動機266kw/274kw，動力充足，高原地區空氣稀薄也能適應。

3.加厚重型駕駛室，設計座椅，特制駕駛室緩沖墊，完全適應沖擊壓路機顛簸施工環境；

4.設備設計的油冷系統，以及前進風，反吹風的獨特水冷設計，可確保沖擊式壓實機長時間連續施工；

5.沖擊碾壓輪全液壓系統的設計，對沖擊壓實輪及牽引車的保護性能加大；

6.沖擊壓實輪重16.5噸，高2450mm（輪子外形越大，即落差越大，沖擊力越大）；

7.中央操縱舉升束管油缸，沖擊碾壓輪被快捷支撐架撐離地面，轉場輪胎受力，短途轉場方便而不破壞路面。

8.駐車支架，預警膠蓋，側門碰鎖等人性化設計，提供更好的用戶體驗。

32kj沖擊式壓路機（整套）組成部分：

沖擊式壓路機的沖擊輪的形狀由三個非圓形凸輪曲線組成。當拖拉機拖動沖擊輪滾動時，將上下交替變化，并且產生的強大沖擊撞錘強度將作用在基礎上，從而快速有效地壓實基礎。

沖擊輪的設計技術：通過理論計算和計算機仿真設計出沖擊輪的外觀曲線，使其對基礎具有好的沖擊效果。沖擊式壓路機結構可靠可以承受高壓沖擊，并且所有零件都有可靠的防松措施，以確保結構的強度。結構設計為三級減震機構，減少了對每個機構的沖擊。

對于沖擊式壓路機，“振幅”是指沖擊式壓路機的非圓形輥的“液滴”的尺寸。換句話說，它與沖擊式壓路機的尺寸直接相關。沖擊式壓路機尺寸越大，對沖擊式壓路機的牽引力要求越高。以25kj沖擊式壓路機（平均沖擊力約300噸）為例，沖擊式壓路機的沖擊深度為5米，有效沖擊深度為2米，與大噸位振動輥相距甚遠。

沖擊式壓路機設備利用巨大的沖擊力打基礎，巨大的動能在短時間內轉化為脈沖，從而形成巨大的瞬時作用力。在詳細了解上述因素后，可以選擇合適的模型以在施工過程中獲得滾動效果。

32kj沖擊式壓路機（整套）的操作技巧。

1、無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

2、無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。

3、上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。

4、上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120）時，才采用振動壓實。

5、下坡碾壓應避免突然變速和制動。

6、在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

32kj沖擊式壓路機（整套）應用范圍：

1、松方土壤的壓實： 視土壤的種類和含水量，壓實厚度可達5米，壓實能力可至2000立方米/小時。

2、完工土基的補壓： 以增加路基壓實度，減少路基沉降變形，提高路基整體強度和建設質量。

3、水泥混凝土路面： 水泥混凝土路面在瀝青罩面前進行打裂處理(從路面貫穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂縫出現。

4、半剛性基層： 對結構有問題的水泥路和半剛性基層進行破碎壓實，處理土基和基層、半剛性基層的病害。這種方法也節省了人工和處理舊水泥板塊的費用，解決舊水泥板塊丟棄的問題，符合節省和環保要求。

5、個路面壓實優勢： 山島沖擊式壓實機破碎施工的速度高于傳統破碎方法的70—80倍，壓實施工的速度高于傳統壓實方法的5—6倍。不但縮短工期，同時大大降低成本。沖擊破碎壓實機和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當于普通震動壓路機的5.7倍。

以上就是小編整理的關于32kj沖擊式壓路機（整套）的簡單介紹，關于設備的組成部分應用范圍操作技巧等等，希望對大家有幫助。